Fartygssidan.se

Och när det gäller passagerartrafik Finland-Estland så hade man i år Mystar, Megastar och Victoria i trafik mot endast Megastar och Star förra året. Så bakom siffran finns egentligen ett rejält tapp i beläggning.

Stena Gothica rundar i detta nu Skagen, på väg till Rotterdam. Undrar vad hon skall göra där? Det var sagt att Stena Foreteller skulle ersätta Somerset. Ändrade planer eller något annat?

Men det pris man kan ta ut och den beläggning man får är så klart beroende av konkurrensen. När man nu gjort sig nästan lika stora som Tallink på tvådygnskryssningar, så sjunker naturligtvis tröskeln för de senare för att sätta in ytterligare ett fartyg. Nu kan man ju i så fall räkna med att ta hälf...

Man vill väl fånga både de som saknat Birka och markera det nya genom att knyta an till Gotland och Gotlandsbolaget. Namnvalet uppfyller dessa syften. Om man sedan om några år vill få med Viking, så får man väl ändra igen till Viking Gotland eller något. Tror dock inte att man kommer att göra det. T...

Hur har det gått? Stena satte ju som bekant in Stena Vision mot Oscar Wilde. http://cherbourgescale.fr/2023/05/le-nouvel-oscar-wilde-d-irish-ferries-attendu-a-cherbourg-demain.html http://cherbourgescale.fr/2023/06/le_stena_vision_en_essais_techniques_a_cherbourg.html Finns det utrymme för två passa...

. Men det var mer tänkt som ett exempel på att det finns bättre mat ombord till ungefär samma pris som buffen, till och med något billigare om man håller sig till huvudrätt, nu när buffén blivit så dyr som den blivit. Men du skall ha något gott att dricka också - annars kommer nog inte anden till s...

Det är väl på Bon-Vivant de brukar ha den nordiska menyn. Eftersom du undrade kontrollerade jag och den verkar inte finnas på menyn för tillfället. Men det var mer tänkt som ett exempel på att det finns bättre mat ombord till ungefär samma pris som buffen, till och med något billigare om man håller ...

Prova vildand istället för buffé, när de ha den på menyn. Riktigt god tycker jag!

Stena Europe ligger nu upplagd i Medelhavet. Lite synd på ovan nämnda livstidsförlängning.

Skulle man kunna tänka sig henne som tredje färja mellan Karlskrona och Gdynia istället för Spirit, nu när konjunkturen verkar gå ner?

Stena Gothica tycks ha varit inne och tagit en tur åt Stena Flavia, annars inget. Kan ju inte vara helt optimalt att ha det så. Dessutom har man Stena Vinga liggande i Fredrikshamn, som hade kunnat gå in och ersätta där det behövdes.

Undrar vad Stena har tänkt sig för framtid för Urd och Gothica?