Fartygssidan.se

I mina ögon är nog det mest logiska att Grisslehamn-Eckerö läggs ner till förmån för Kapellskär-Mariehamn. Men de kommer säkert inte överens Eckerö och Viking. Jag har varit sommarålänning i många år och när öborna blir osams så öppnas ett avgrundsdjup, ungefär som Marianergraven.

Viking Line framstår som allt annat än sentimentala och rustar sig för vargavinter. Rosella är väl egentligen för stor (oekonomisk) för sin rutt. Trafiken Kapellskär-Mariehamn har man nog tänkt sig att lösa på något sätt. M/S Eckerö kanske. Eller walk over till Finnlines. Sist men inte minst kan Vik...

Personalen borde vara uppsagd vid det här laget? Klart att Viking inte vill kommentera om inte personalen är informerad. XPRS ska flaggas finskt och då är det personalen på det estniska bemanningsföretag som får gå då avtalet sagts upp.. Enligt VL vill man kunna rotera personal och fartyg på ett sm...

Personalen borde vara uppsagd vid det här laget? Klart att Viking inte vill kommentera om inte personalen är informerad.

Tog en tour med ForSea's AURORA AF HELSINGBORG idag. Sortimentet i shopen är eländigt, men priserna lägre än på Viking Line, trots att det inte är taxfree. Åjo, lite taxfree är det allt - ingen moms i internationell trafik. :) Åjodå, det är antingen svensk eller dansk moms. På Fågelvägsleden är det...

Stockholms stad tänkte sig nog ett tag att flytta all färjetrafik till Värtahamnen men de planerna är skrotade. Vikings begränsade utrymme kan man inte använda till så mycket annat. Ytan räcker inte till något nytt bostadsområde med mindre än att stänger Stadsgårdsleden helt. Man vet ju aldrig med M...

Mumin wrote: ↑28 Nov 2022 07:58 Det är jobbigt att måsta läsa en del experters utlåtanden, när man kan vara säker på att det visar sig att dom varje gång ligger ordentligt fel.

Att Finnlines skulle dumpa frakttarifferna med 50 % - nya färjor i miljardklassen ska betalas, inte med realisation på fraktpriser. När Finnlines nya färjor beställdes var både TallinkSilja och Viking konkurrenter. Nu är TallinkSilja i praktiken borta, återstår bara Viking när det gäller trafiken på...

Det kanske inte är helt fel ur ekonomisk synpunkt att inte behöva ta leverans just nu? Tallink står ju inte utan tonnage?

Återstår att se om Viking erbjuds en styrelseplats i Eckerö vilket inte är självklart men kommer att visa hur Eckerö ser på sin nya aktieägare.