Stena line drar in Nynäshamn-Hangö linjen

[Emil G]

Ja detta var alltså utanför högsäsongen (första 2 veckorna i juni) och vi kollade alla dagar under 2 veckor, Stena hade halva priset jämfört med Tallink (Kollat både Hel/Åbo)

Tallink begärde 1000 EUR i snitt
Finnlines begärde 700 EUR i snitt
Viking begärde 555 EUR i snitt
Stena begärde 440 EUR i snitt

Gäller en 13 m buss, tom men inkl 2 chaufförer kvällsavgång från Åbo/Nådendal i första hand.

Vi hade helst åkt med Viking till Stockholm men 115 EUR är pengar också

Det var en galen prisskillnad mellan Tallink/Finnlines och Viking/Stena

Stenas marknadsavdelning kan ju inte var speciellt nöjda över detta... priskrigar och lyckas ändå inte hålla igång linjen mer än två år. Man tycker ju att med de priserna borde man ju lyckats få igång volymerna iallafall och sen bygga därifrån.

[Mistluren]

Stena Gothica tycks ha varit inne och tagit en tur åt Stena Flavia, annars inget. Kan ju inte vara helt optimalt att ha det så. Dessutom har man Stena Vinga liggande i Fredrikshamn, som hade kunnat gå in och ersätta där det behövdes.

Undrar vad Stena har tänkt sig för framtid för Urd och Gothica?

[Mistluren]

Stena Gothica rundar i detta nu Skagen, på väg till Rotterdam. Undrar vad hon skall göra där? Det var sagt att Stena Foreteller skulle ersätta Somerset. Ändrade planer eller något annat?

[Mistluren]

Hon fick gå in efter Somerset. Det verkar som om Stena håller på att ersätta de inchartrade fartygen som man använder runt de Brittiska öarna med egna. Skall bli intressant att se hur man gör med de som återstår.

Man har ju några fartyg över och dessutom två under byggnation avsedda för trafik på Irländska sjön.

[Mistluren]

Kanske borde öppna ett nytt ämne. Men det verkar som om åtminstone ett fartyg hamnar här.

https://www.shippax.com/en/news/stena-l ... oute-.aspx

Det behöver förstås inte bli just Gothica eller Urd. Man kan ju flytta runt fartyg. Men helt otänkbart är det väl inte?