Fartygssidan.se

Enligt ett pressmeddelande från Viking Line så kommer Viking Cinderella sättas in på Helsingfors-rutten under högsäsongen 2023.

https://news.cision.com/se/viking-line- ... 3,c3667723

Yes!

Jag sitter och väntar på möjligheten att boka nästa års sommarresor!

Det känns som en återgång till Viking Lines trafikupplägg från mitten av 90-talet.

• Isabella gjorde 24hr på Finska Viken - högsäsång Nådendal Stockholm (i och för sig, redan 1989

• Cinderella 24hr på Finska Viken - högsäsång Åbo-Stockholm

• Rosella 24hrs till Mariehamn/Dancing Queen - högsäsång Kappelskär-Åbo

2023 Cinderella 24hrs till Mariehamn - högsäsång Stockholm-Helsingfors-Tallinn

Enligt länken nedan så skall Viking Line återupta sommar trafiken där färjan från Stockholm gör en dagtur till Tallinn.
Tallinn trafiken har ju som bekant stor tillväxt. Hur avgörande var behovet av ett andra fartyg för att kunna klämma in en dagstur till Tallinn varit,
må tro?

För övrigt, så tycker jag att det är en kort säsong, bara 5.5 veckor 30/6-7/8. Jag hadde trott minst Midsommar till mitten av augusti - 7.5v

https://www.sjofart.ax/nyheter/cinderel ... orslinjen/

Håller med om att det mest oväntade kanske var den korta säsongen. Under förutsättningen att man valde att ha kvar Cinderella i flottan var upplägget ganska givet. Alternativet har knappast varit att låta henne gå kvar på 20-timmarskryssningar under högsäsong, utan att sälja henne.

VL gör nog klokt i att beställa något liknande Viking Glory till Åbolinjen för att ersätta Viking Grace som i sin tur går in på på Stockholm-Helsingfors

Nu väntar vi bara på att Eckerö sätter Birka åter i trafik. Juni 2023 ser ut att bli en lämplig tidpunkt för ett eventuellt återinträde på marknaden.

Nu väntar vi bara på att Eckerö sätter Birka åter i trafik. Juni 2023 ser ut att bli en lämplig tidpunkt för ett eventuellt återinträde på marknaden.

Då måste det till en revolution i bolaget - den nuvarande ledningen saknar nog helt intresse för det. Märkligt ändå kan man tycka att de inte ens lyckats med att charta ut henne som hotell likt Tallinks upplägg ….

Det skall hur som helst bli intressant att se vilka fartyg som kommer tillbaka under sommaren. Galaxy och Victoria är väl lågoddsare om än inte nödvändigtvis på samma linjer som tidigare.

Oddsen för Birka (det håller jag med om), Europa och Isabelle vare lite högre.

Hur som helst verkar VL ha fått till ett upplägg som fungerar i nuvarande konkurrenssituation.

Hur många lastmeter har Cinderella?