Framtiden för Tallink Silja

Här snackar vi alla sorters färjor. Vägfärjor till kryssningsfärjor. Allt mellan himmel och hav.
User avatar
VikingGlory
Posts: 162
Joined: 28 Nov 2022 11:13

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by VikingGlory »

Tallink erbjuder redan nu 50 % rabatt på Åbolinjen om du bokar före den 18 april. Detta är naturligtvis ett dåligt tecken och jag tror inte att vi behöver förvänta oss ett enda fartyg från Tallink på Stockholm - Åbo nästa år.
Trossen
Posts: 224
Joined: 11 Feb 2022 22:43

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by Trossen »

Blir nog ganska få kryssningsbokningar från Stockholm- vem vill kryssa med avgång 0710 och ankomst 0610? Hyttstädning påbörjas timman innan? Då skall du upp fyra på morgonen och börja packa :D Inget för morgontrötta som vill njuta av en sovmorgon …
weatherc
Posts: 45
Joined: 27 Jun 2022 18:03

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by weatherc »

Intressant info om vilka som åker med BP på vintertid (kap-mar-åbo) i turun sanomat. 95% av paxen är 22h kryssare från Åbo.
Det berättar ju också rätt bra varför de bara har en båt på linjen.
User avatar
Mistluren
Posts: 375
Joined: 28 Jul 2022 16:58

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by Mistluren »

weatherc wrote: 19 Apr 2023 12:01 Intressant info om vilka som åker med BP på vintertid (kap-mar-åbo) i turun sanomat. 95% av paxen är 22h kryssare från Åbo.
Det berättar ju också rätt bra varför de bara har en båt på linjen.
Nja, det är ju resultatet av att ha just en båt på linjen.
M.H
Posts: 148
Joined: 28 Jul 2022 16:26

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by M.H »

Mistluren wrote: 19 Apr 2023 16:51
weatherc wrote: 19 Apr 2023 12:01 Intressant info om vilka som åker med BP på vintertid (kap-mar-åbo) i turun sanomat. 95% av paxen är 22h kryssare från Åbo.
Det berättar ju också rätt bra varför de bara har en båt på linjen.
Nja, det är ju resultatet av att ha just en båt på linjen.
Paxantalet från Kapellskär måste vara 0. Det är inte alls konstigt med den här fördelningen..
User avatar
/jes
Posts: 196
Joined: 10 Feb 2022 22:04
Location: Lidingö/Bettna

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by /jes »

Jamen, det är ju finländarna som åker Finlandsbåt eller Ruotsinlaiva eller vad det nu kan heta på finska. Det hörs väl på namnet? ;)
Hur man än vill och se hela flottan i trafik igen: Svenskarna är inte längre lika intresserade som förut.

Prisnivån i restauranger och taxfree på fartygen är inte längre attraktiv, det har blivit så dyrt.

Det måste till ett nytänkande, nya koncept, inte nya men uppgraderade båtar - men till vilket pris? När tröttnar finländarna? I Finland säljs väl starköl nu i livsmedelsbutikerna. Det blir trots allt billigare att köpa ölen hemmavid om man räknar ihop alla kostnader för en taxfree-resa. Förutom nöjet att åka båt då!? :)
weatherc
Posts: 45
Joined: 27 Jun 2022 18:03

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by weatherc »

/jes wrote: 19 Apr 2023 21:34 Jamen, det är ju finländarna som åker Finlandsbåt eller Ruotsinlaiva eller vad det nu kan heta på finska. Det hörs väl på namnet? ;)
Hur man än vill och se hela flottan i trafik igen: Svenskarna är inte längre lika intresserade som förut.

Prisnivån i restauranger och taxfree på fartygen är inte längre attraktiv, det har blivit så dyrt.

Det måste till ett nytänkande, nya koncept, inte nya men uppgraderade båtar - men till vilket pris? När tröttnar finländarna? I Finland säljs väl starköl nu i livsmedelsbutikerna. Det blir trots allt billigare att köpa ölen hemmavid om man räknar ihop alla kostnader för en taxfree-resa. Förutom nöjet att åka båt då!? :)
Problemet är ju det att svenskarna har flere alternativ på åt vilket håll de kan fara. Vi finländare har ju i procip bara söder/sydväst, dvs "finlandsbåt"/estland. Österut är stängt för evigt och norrut kommer det bara isbjörnar emot :P

Det stämmer att det säljs 5.5% i vanlig livsmedelsbutik. Där tillkommer biljetten sas o resan till närmsta hamn med kryssning. Och sverigefärjorna är inte ens billiga när gäller alkohol, tallinsbåtarna är billigare. Och är man ute för att köpa alkohol så är det Tallin som gäller, inte båtarna. Ex, en låda Karhu VL Åbo-Sto 25.50e och i Tallin 18e :P
User avatar
Mistluren
Posts: 375
Joined: 28 Jul 2022 16:58

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by Mistluren »

Men vore det inte för Tax-Free så hade man ju inte behövt köra till Sverige överhuvudtaget, när 95% av paxen ändå är finska 22-timmarskryssare. Det hade räckt med en tur till Långnäs.
pOlman
Posts: 10
Joined: 09 Feb 2022 22:07

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by pOlman »

Mistluren wrote: 20 Apr 2023 15:21 Men vore det inte för Tax-Free så hade man ju inte behövt köra till Sverige överhuvudtaget, när 95% av paxen ändå är finska 22-timmarskryssare. Det hade räckt med en tur till Långnäs.
Det räcker med att köra till Långnäs för att få sälja taxfree, att dom också lägger till i Kapellskär
beror nog helt uteslutande på lasten på bildäck.
User avatar
Mistluren
Posts: 375
Joined: 28 Jul 2022 16:58

Re: Framtiden för Tallink Silja

Post by Mistluren »

pOlman wrote: 20 Apr 2023 16:35
Mistluren wrote: 20 Apr 2023 15:21 Men vore det inte för Tax-Free så hade man ju inte behövt köra till Sverige överhuvudtaget, när 95% av paxen ändå är finska 22-timmarskryssare. Det hade räckt med en tur till Långnäs.
Det räcker med att köra till Långnäs för att få sälja taxfree, att dom också lägger till i Kapellskär
beror nog helt uteslutande på lasten på bildäck.
Inte om man kommer från Finland. Det är inte Tax-free på inrikestrafik.
Post Reply