Fartygssidan.se

weatherc wrote: ↑02 Sep 2023 16:55 Uppfräshade terminalen i Nådendal färdig för FL:s nya flytetyg.
Inte mycket 90-tals nostagi kvar där...

Bild Turun Sanomat (https://www.ts.fi/uutiset/6091717)

Fick tillåtelse att komma in i terminalen för ett par år sedan så jag passade på att filma där inne.

https://youtu.be/EuZnlAe53zc?si=TN7No_CX6MUOwiX8

Enligt marin traffic har FinnSirius tagit sig till ålandshav och går nu via skärgårdshavet mot Nådendal. Trevligt att hon nu är i sina hemmavatten.

Är i hamn.

Bild: Turun Sanomat, https://www.ts.fi/uutiset/6098328

Lite bilder från Finnsirius:
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000009853430.html

Hon gör ett provanlöp i Kapellskär idag 14/9 och ankommer 11.00 och avgår 21.45. Tur att man har en ledig dag idag så man kan åka upp och ta sig en titt på schabraket

Jag tycker hon påminner lite om Stenas fartyg mellan Göteborg-Kiel.
Bekväma transportfartyg men ingen överdriven flärd ombord.

https://abounderrattelser.fi/pa-fredag- ... ut-ombord/

Hon ser ut bättre i verkligheten än i foto. Hon är ganska kantig. Som Grace ser ut bättre än Glory.

Tja - nytt och fräscht men konceptet ombord ser ju ut att vara lika stendött som tidigare. Svårt att se att det skulle utgöra en allvarlig konkurrent till Viking och Siljas kryssningsupplägg. Prisbilden ser ju också ut att vara i den högre ligan och nu ingår inte maten vad jag kan se.

Tror nog att det lär skalas upp med underhållningen inför högsäsongen om man vill locka den typen av gäster, man verkar väl ha börjat lite lätt i smyg i somras med mer att göra för barnen ombord.

En tisdag i november lär det dock vara rätt dött ombord och frågan är om man ens känner ett behov av att konkurrera om de få nöjesgäster som åker då eller om man är nöjd och glad med reguljärpassagerare och frakt.

Jag tror ju i övrigt att dagsturen från Finland kan bli rätt populär bland de som har en bit till Åbo/Nådendal, med avgångstid framåt lunch hinner du till Nådendal utan att behöva gå upp alltför tidigt jämfört med Åbolinjen. Liknande från Sverige också men där är största vinsten för de som kommer från E18-hållet med 2,5 timme senare avgång på morgonen kan nog vara rätt intressant för många. Sen är det så klart längre körtid ut till Kapellskär så det blir ju inte så mycket extra sovmorgon men ändå bättre än avgång 07:45.

Nu ska de ju "bara" lyckas få folk medvetna om linjen och det nya fartyget så de bokar också... lite liknande sits som Wasaline var i för 10 år sedan när man i princip fick börja från noll med Wasa Express efter RG-åren.

Man gjorde ganska mycket reklam redan denna sommar, så man försöker väl. Linjen är konkurrenskraftig för de som har bil och skall köra vidare. Då är tiderna bra och underhållningen kanske tillräcklig eftersom man ändå skall upp och köra vidare.

Denna resenärskategori bär dock ingen linje, utan det är en sidoinkomst oavsett om huvudfokus är frakt eller kryssning. En sidoinkonst man uppenbarligen försöker knipa, men så avgörande är den nog inte för någon.

Inte så stor skillnad på om man kommer från E18 eller innefrån Stockholm eftersom snabbaste vägen från E18 ändå förmodligen är via Häggvik och det är inte så långt från Stockholms centrum. Vägen via Knivsta är närmre, men sannolikt långsammare.